Triumph Gera
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Angebot Triumph Tiger 900 GT Pro

Triumph Tiger 900 GT Pro - Koffer und Topcase

10 690,- EUR

Beschreibung

  • TIGER 900 GT Pro - Modelljahr 2020

  • Motorbauart: flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihendreizylinder, 4 Ventile je Zylinder
  • Hubraum: 888 ccm
  • Nennleistung: 95 PS Spitzenleistung bei 8.750 U/min
  • max. Drehmoment: 87 Nm bei 7.250 U/min
  • Sitzhöhe: 810 mm / 830 mm
  • Tankinhalt: 20 Liter
  • Gewicht trocken: 198 kg (mit Serienausstattung)
  • Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Traktionskontrolle
  • LED-Scheinwerfer und Blinker
  • Tempomat
  • Griffheizung
  • 7-Zoll-TFT-Farbbildschirm
  • My Triumph Konnektivitätssystem
  • Handprotektoren
  • Hauptständer
  • Elektrisch verstellbare Marzocchi Hinterradaufhängung
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • Triumph Schaltassistent
  • Sitzheizung für Fahrer und Sozius
  • Reifendruck-Überwachungssystem
  • 5 Fahrmodi
  • TREKKER Koffer und Topcase von TRIUMPH
  • Gebrauchsspuren durch den normalen Gebrauch
  • 30.000-er Inspektion wird noch erledigt
  • HU/AU bis Juni 2026
  • unfall- und umfallfrei

Foto´s vom Motorrad folgen noch!

Ihr Ansprechpartner: Steffen Nohr oder Frank Schweizer - Tel. +49 365 4204460
Unsere Geschäftszeiten: Mo - Fr 9 - 18 Uhr und Sa 9 - 12 Uhr

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Fahrzeug Daten

Enduro
29 264 km
888 ccm
70 kW / 95 PS
Erstzulassung:
5/2020
Farbe:
Sapphire Black metallic
Anzahl Vorbesitzer:
2
Hauptuntersuchung:
30.06.2026

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Connectivity
Elektronisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Koffer
Kurven-ABS
LED-Scheinwerfer
Nebelscheinwerfer
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Sitzheizung
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
Tempomat
TFT-Display
Traktionskontrolle
Windschild verstellbar
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.

Mehr Infos zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

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