Triumph Speed Triple 1200 RS - Leistung, Performance, Handling und Technologie
Beschreibung
4 Jahre TRIUMPH Herstellergarantie
DIE NEUE SPEED TRIPLE 1200 RS - Erlebe die ultimative Speed Triple. Die unglaubliche Performance des Dreizylindermotors, die Speerspitze von präzisem Handling und überlegener Technik und das legendäre Speed Triple Design.Die atemberaubende Beschleunigung und der mitreißende Sound des ultimativen Dreizylindermotors sorgt für eine packende Performance auf jeder Fahrt. Die atemberaubende Beschleunigung und der mitreißende Sound des ultimativen Dreizylindermotors sorgt für eine packende Performance auf jeder Fahrt.
Der 1.160 cm-Dreizylindermotor ist kraftvoller als je zuvor und bietet mit 183 PS bei 10.750 U/min und 128 Nm bei 8.750 U/min eine unaufhaltsame Beschleunigung und Performance. Mit spontaner Gasannahme und müheloser, sanfter Leistungsentfaltung liefert der Dreizylindermotor der Speed Triple die perfekte Mischung aus Drehmoment im unteren und kraftvoller Leistung im oberen Drehzahlbereich für packende Performance auf der Straße und der Rennstrecke.
Das hochmoderne Öhlins SmartEC3 Objective Based Tuning Interface (OBTi) ermöglicht es dem Fahrer, verschiedene Fahrzeugeigenschaften wie Bremsunterstützung, Gewichtsverteilung, Unterstützung beim Anfahren, Kurvenhaftung und viele weitere Parameter mühelos einzustellen. Für diejenigen, die eine feste Abstimmung bevorzugen, ist auch eine manuelle Anpassung der Druck- und Zugstufendämpfung über das Instrumentenmenü möglich. Die unabhängig einstellbare Wheelie Control nutzt die Daten der 6-Achsen-Trägheitsmesseinheit (IMU) und bietet vier Einstellstufen, die unabhängig von den Fahrmodi an den Fahrstil angepasst werden können. Die Motorbremssteuerung kann entsprechend den Vorlieben des Fahrers eingestellt werden und ergänzt die auswählbaren Drosselklappenkennfelder. Dies ermöglicht eine Anpassung des Fahrgefühls an den eigenen Fahrstil und die Fahrbedingungen. Der Brake Slide Assistent ist nur im Fahrmodus Track verfügbar und optimiert die Kalibrierung des ABS, indem er mehr Schlupf am Vorderrad und ein stärkeres Abheben des Hinterrads zulässt, um die Leistung auf der Rennstrecke zu maximieren. Gleichzeitig dient das System als Sicherheitsnetz für unerwartete Situationen. Mit fünf verschiedenen Fahrmodi (Rain, Road, Sport, Track, Eigener Modus), optimiertem Kurven-ABS und abschaltbarer optimierter Kurven-Traktionskontrolle sowie dem serienmäßigen Triumph Schaltassistenten für schnelles Rauf- und Runterschalten verfügt die Speed Triple über fortschrittliche Ausstattungsmerkmale, um bei allen Bedingungen für maximale Performance und Sicherheit zu sorgen.
Mit ihren klaren Linien und ihrem entschlossenen Auftritt sticht die Speed Triple aus der Masse hervor. Die Rückleuchte fügt sich nahtlos in das minimalistische Design des Hecks und die Kennzeichenaufhängung ein, während der modellierte Kraftstofftank dem Motorrad eine muskulöse Präsenz und unverwechselbare, attraktive Silhouette verleiht. Die Liebe zum Detail, die Verarbeitungsqualität und das gesamte Finish suchen ihresgleichen. Von den schwingungsgedämpften Lenkerendspiegeln bis hin zur durchdacht gestalteten Schwinge verbindet das Design der Speed Triple eine markante Ästhetik mit praktischer Funktionalität.
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Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Speed Triple 1200 RS - Modellreihe PB2 (2025 - jetzt)
Die hochwertigen Federwerkselemente mit dem semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, die Bremboanlage mit Brembobremszylinder, der Topklasse Quickshifter und das Prachtstück an Motor, der in der Triumph Speed Triple 1200 RS verbaut ist, machen aus ihr ein Motorrad das den Namenskürzel „RS“ nicht aus Marketinggründen trägt, sondern weil es sich ihn verdient hat. Einzig und allein der mangelnde Windschutz hat mir zu schaffen gemacht, denn jeder der schon über 200 km/h auf einem Nakedbike gefahren ist, weiß wie anstrengend das ist, auch wenn man sich so klein wie möglich macht. Wer also vor hat sie öfters auf der Rennstrecke zu bewegen, der könnte in eine Form von Windschutz investieren. Alles in allem ist es ein fantastisches Allrounder-Bike, das ihren Wert auf der Rennstrecke bewiesen hat. Auf der einen Seite ist es dank seiner Agilität und seines Drehmoments ein überragend spaßiges Landstraßenmotorrad. Auf der anderen Seite ist es dank seiner Spitzenleistung, Premiumausstattung und Stabilität eine scharfe Waffe auf der Rennstrecke, die sich vor keiner Supersportlerin verstecken muss.
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